Mercedes y Russell se destapan en los últimos entrenamientos de Barcelona
Las flechas plateadas marcan el ritmo en Montmeló con una sólida actuación antes de la clasificación, mientras Ferrari se confirma como alternativa y Red Bull sigue sin encontrar respuestas.
Pablo Nieves Torres 
Photo: Mercedes Media Centre
Mercedes saca rendimiento en los libres 3. George Russell ha liderado la última sesión de entrenamientos en Barcelona, seguido de Oscar Piastri y Charles Leclerc. Lando Norris se ha quedado cerca de cerrar el top-3, con un Antonelli relegado a la séptima plaza tras sufrir con el trafico. Carlos Sainz y Fernando Alonso se han mantenido lejos de la pelea por objetivos ambiciosos.
Russell se muestra fuerte y se mantiene por delante de Antonelli en el Circuit de Montmeló. El británico ha finalizado los entrenamientos liderando la parrilla, 2 décimas por delante de su más cercano perseguidor, Piastri. Leclerc ha vuelto a ser la alternativa a los motores Mercedes. Mientras tanto, en Red Bull se han mantenido perdidos, detrás de las flechas plateadas, los McLaren y los Ferrari.
Ferrari se postula como alternativa y Audi amenaza a Red Bull
En la Scuderia Ferrari se han mostrado fuertes durante el fin de semana. Leclerc ha vuelto a cerrar unos libres como el primer piloto no motorizado por Mercedes. Lewis Hamilton no ha estado del todo cómodo durante los entrenamientos, pero aun así ha conseguido cerrar el top-5. Los Ferrari no son los máximos candidatos a la pole, pero podrían ser la primera alternativa si mantienen este rendimiento.
Por otro lado, Red Bull está sufriendo. En el equipo austriaco no han encontrado el rendimiento en un trazado que destapa los puntos débiles de los equipos mortales. Verstappen se ha visto frustrado, incluso negando con la cabeza tras cerrar su mejor vuelta, que ha sido casi 8 décimas más lenta que el mejor cronometro de la sesión. Isack Hadjar ha finalizado solamente 2 décimas de su compañero, pero también con un sabor agridulce.
Audi ha estado siendo la sorpresa del fin de semana, y podría dar un asalto a la Q3 con ambos monoplazas. Hulkenberg ha sentenciado los libres en novena posición, con Bortoleto en la duodécima, cerca del top-10. Los alemanes han demostrado tener un gran chasis y aerodinámica, siendo solamente lastrados por un motor que necesita más rodaje. Este rendimiento les podría llevar a pelear codo a codo con los Red Bull en la sesión de clasificación.
Solo habrá una oportunidad
El trazado de Montmeló no solamente destapa las vergüenzas de los monoplazas, sino que no da lugar a errores. En el Circuit de Barcelona se ha estado viendo durante el fin de semana que los errores se pagan caros en las vueltas rápidas, pues los neumáticos no pueden aguantar un segundo giro al máximo rendimiento.
Kimi Antonelli ha sido una prueba de ello. El líder del mundial se ha visto envuelto en tráfico durante su prueba de vuelta rápida, y no ha sido capaz de dar un segundo intento satisfactorio. La gestión del tráfico y la no cometer errores serán aspectos a tener en cuenta durante la clasificatoria de esta tarde.
Resultados libres 3
1 George Russell (Mercedes) 1.15.679s
2 Oscar Piastri (McLaren) +0.214s
3 Charles Leclerc (Ferrari) +0.243s
4 Lando Norris (McLaren) +0.246s
5 Lewis Hamilton (Ferrari) +0.702s
6 Max Verstappen (Red Bull) +0.755s
7 Kimi Antonelli (Mercedes) +0.821s
8 Isack Hadjar (Red Bull) +1.005s
9 Nico Hulkenberg (Audi) +1.282s
10 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1.341s
11 Gabriel Bortoleto (Audi) +1.348s
12 Liam Lawson (Racing Bulls) +1.645s
13 Pierre Gasly (Alpine) +1.904s
14 Franco Colapinto (Alpine) +1.946s
15 Carlos Sainz (Williams) +2.051s
16 Esteban Ocon (Haas) +2.361s
17 Ollie Bearman (Haas) +2.712s
18 Alex Albon (Williams) +2.733s
19 Sergio Perez (Cadillac) +3.012s
20 Fernando Alonso (Aston Martin) +3.817s
21 Valtteri Bottas (Cadillac) +4.283s
22 Lance Stroll (Aston Martin) +4.424s
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Guillermo Herrero Jiménez 
