Evans firma una remontada espectacular y gana el E-Prix de Berlín
El piloto de Jaguar vence saliendo 14º tras una estrategia perfecta con el Attack Mode. Rowland y Wehrlein completan el podio en una carrera caótica y muy estratégica. Pepe Martí fue 12º.
Guillermo Herrero Jiménez 
Photo: Formula E Media Centre
Mitch Evans logró una victoria magistral en el E-Prix de Berlín 2026, imponiéndose en el Tempelhof Airport Street Circuit tras una remontada espectacular desde la 14ª posición.
El piloto de Jaguar firmó una actuación estratégica perfecta para sumar su 16ª victoria en Formula E, convirtiéndose en el piloto más laureado de la historia de la categoría, a pesar de nunca haber sido campeón.
Una remontada sensacional de Evans
Evans fue escalando posiciones desde el inicio, partió 14º en parrilla, entró en el top 6 tras el primer Attack Mode y aprovechó mejor que nadie la gestión de energía
Su primer uso del Attack Mode fue decisivo. Con un extra de potencia de 50 kW y tracción total, tomó el liderato en la vuelta 27 y comenzó a abrir hueco. A partir de ahí, controló la carrera con autoridad, manteniendo una ventaja cercana a los dos segundos.
En el tramo final, Evans tuvo que resistir la presión de dos campeones del mundo como Oliver Rowland y Pascal Wehrlein, que fueron los otros dos pilotos que subieron al podio. Ambos intentaron aprovechar sus propios Attack Mode en las últimas vueltas, pero el piloto de Jaguar defendió su posición con firmeza hasta la bandera a cuadros.
Podio para Rowland y Wehrlein que mantiene el liderato
Rowland terminó segundo, completando un gran fin de semana tras su tercer puesto en la carrera anterior. Wehrlein, tercero, logró un resultado clave tras su abandono competitivo del día anterior y recupera el liderato del campeonato en casa.
El fin de semana fue muy positivo para Porsche con victoria de Nico Müller en la primera carrera y podio de Wehrlein en la segunda. Esto permite al fabricante alemán mantenerse al frente en las clasificaciones de equipos y constructores.
Una carrera con muchos alicientes
La prueba estuvo marcada por numerosos cambios de liderato, diferentes estrategias con Attack Mode y contactos e incidentes en pista. Desde las primeras vueltas, la lucha fue intensa, con varios pilotos ganando más de 10 posiciones gracias a la gestión energética.
En las últimas vueltas, tras un periodo de Full Course Yellow, la carrera se decidió en un sprint final. Evans mantuvo la calma y aseguró la victoria pese a la presión constante de Rowland, mientras Wehrlein cerraba el podio ante su público.
Pepe Martí no repitió la hazaña del sábado
Pepe Martí solo pudo ser 12º, el español de CUPRA no pudo repetir la remontada que realizó ayer en la primera carrera. A pesar de seguir la misma estrategia que el ganador de la carrera, Pepe se vio frenado por el pelotón, lo que le privó de aspirar a posiciones de puntos.
El doblete de Berlín confirma la igualdad extrema de la Fórmula E. Con distintos ganadores y cambios en la clasificación, la lucha por el título sigue completamente abierta antes de la siguiente cita en Mónaco.
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