Primer podio para Hadjar con Red Bull en un fin de semana de locura en Mónaco
El francés mantuvo la tercera posición lograda en el GP de Mónaco después de que los comisarios decidieran no sancionar a Red Bull. El piloto admitió que compitió con graves problemas de pilotaje durante gran parte de la carrera.
Guillermo Herrero Jiménez 
Photo: Red Bull Content Pool
Isack Hadjar podrá celebrar definitivamente su primer podio como piloto de Red Bull. El francés mantuvo la tercera posición conseguida en el Gran Premio de Mónaco después de que la FIA decidiera no imponer ninguna sanción al equipo tras una investigación abierta al término de la carrera.
La jornada no fue sencilla para Hadjar, que además de sufrir diversos problemas técnicos durante la prueba, tuvo que esperar varias horas para conocer si conservaría un resultado histórico para su trayectoria en la Fórmula 1.
Una investigación que puso en peligro el podio
Aunque Hadjar cruzó inicialmente la meta en cuarta posición, acabó heredando el tercer puesto después de las dos sanciones de cinco segundos recibidas por Pierre Gasly por exceso de velocidad en el pit lane. Sin embargo, poco después de finalizar la carrera apareció una nueva amenaza para el piloto francés. Los comisarios anunciaron una investigación sobre Red Bull por una posible infracción durante la bandera roja.
Según el informe del delegado técnico, varios mecánicos del equipo habían estado trabajando en el monoplaza número 6 durante la suspensión de la carrera realizando operaciones que, aparentemente, no estaban permitidas por el reglamento. Tras comparecer ante los comisarios junto a un representante del equipo, Red Bull pudo aclarar lo sucedido. La investigación concluyó que los mecánicos únicamente habían evaluado la posibilidad de sustituir algunas piezas relacionadas con el sistema de encendido, pero finalmente no realizaron ningún cambio en el coche.
La FIA confirmó que el monoplaza volvió a pista exactamente en las mismas condiciones en las que había llegado al pit lane antes de la interrupción, por lo que los comisarios decidieron cerrar el caso sin aplicar ninguna sanción. De esta manera, Hadjar conservó la tercera posición y pudo sumar el primer podio de su carrera como piloto oficial de Red Bull.
Un podio logrado pese a los problemas
Más allá de la investigación, el resultado tiene todavía más valor si se tiene en cuenta el complicado fin de semana que vivió el francés en Montecarlo. Hadjar reconoció después de la carrera que arrastró importantes problemas de pilotaje desde prácticamente el inicio del evento, una situación que le obligó a conducir constantemente al límite.
«En la resalida sentí que había hecho una buena salida y de repente tuve una esperanza, aunque perdí dos posiciones. Sabía que el coche de delante tenía una penalización», explicó el piloto de Red Bull.
El francés también reveló el esfuerzo que tuvo que realizar para mantenerse dentro de los cinco segundos de Pierre Gasly y así beneficiarse posteriormente de sus sanciones, aunque finalmente fueron diez.
«Tenía una potencia limitada y nunca había tenido que arriesgar tanto en las curvas en toda mi vida para mantenerme dentro de esos cinco segundos de Pierre», aseguró.
De un viernes complicado a un resultado histórico
Hadjar quiso destacar especialmente la reacción del equipo después de un inicio de fin de semana muy complicado durante los entrenamientos libres. El francés llegó a perder gran parte de la confianza en el coche tras los problemas sufridos en las primeras sesiones, algo que hacía difícil imaginar un resultado tan positivo apenas unos días después.
«Es un fin de semana increíble teniendo en cuenta cómo empezó en los Libres 1. No tenía confianza para volver a levantar la situación, pero lo conseguimos y estoy muy feliz»
Isack Hadjar
Mientras Max Verstappen abandonaba en la primera vuelta por problemas mecánicos, Hadjar se convirtió en la gran noticia positiva para Red Bull en las calles de Montecarlo, logrando un podio que podría marcar un punto de inflexión en su temporada.
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