Mercedes apoya el regreso de los motores V8 y propone un motor de 1200 CV para F1
La FIA estudia introducir motores V8 más simples y baratos a partir de 2030 o 2031. Mercedes plantea un concepto híbrido extremo con hasta 1200 caballos combinando combustión y energía eléctrica.
Guillermo Herrero Jiménez 
Photo: Formula 1 Media Centre
Mercedes ha mostrado su apoyo al posible regreso de los motores V8 en la Formula 1, una propuesta impulsada por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. La idea es introducir unidades de potencia más simples, ligeras y baratas a partir de 2030 o, como tarde, 2031.
El concepto supondría un cambio radical respecto a la actual era híbrida, aunque desde Mercedes defienden mantener cierto componente eléctrico. De hecho, la marca alemana ha ido más allá al sugerir un motor de hasta 1200 CV combinando combustión y energía eléctrica.
La FIA impulsa el regreso de los V8
La propuesta de la FIA pasa por sustituir los actuales motores híbridos por unidades V8 con una electrificación limitada, reduciendo así los costes y la complejidad.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, dejó clara su intención:
«Soy positivo, quiero que ocurra. Pero si los fabricantes no lo aprueban para 2030, en 2031 se hará igualmente. Se hará.»
El objetivo principal es hacer la Formula 1 más sostenible económicamente para fabricantes y equipos clientes, uno de los grandes retos de la categoría.
Mercedes propone un motor de 1200 CV
Desde Mercedes, el jefe del equipo, Toto Wolff, se mostró abierto a este cambio, aunque con matices importantes:
«Estamos abiertos a nuevas regulaciones de motor. Nos encantan los V8. Tenemos grandes recuerdos de aquello y, desde nuestra perspectiva, es un motor puro de Mercedes.»
Wolff insistió en que no se debe eliminar por completo la parte eléctrica, ya que sería un paso atrás tecnológico:
«Si vamos al 100% combustión, podríamos parecer un poco ridículos en 2030 o 2031.»
Además, planteó una idea ambiciosa para el futuro:
«Quizá podamos extraer 800 CV del motor de combustión y añadir 400 CV o más de energía eléctrica.»
Un cambio clave para el futuro de la F1
El apoyo al regreso de los V8 no se limita a Mercedes. Red Bull Racing también ha mostrado su disposición a afrontar el reto, a pesar de su inversión en la actual normativa.
Laurent Mekies señaló:
«Estamos bastante cómodos con ello. Empezamos desde cero con esta unidad de potencia y el punto de partida es bueno. Estamos entusiasmados con un nuevo desafío.»
Por su parte, Ferrari también ve clave reducir costes, algo que subrayó su jefe de equipo. Frédéric Vasseur explicó:
«Desde el principio tenemos un parámetro en mente: reducir el presupuesto desorbitado de los motores.»
El debate sobre los motores marca el rumbo de la Formula 1 a largo plazo, con la necesidad de equilibrar espectáculo, sostenibilidad y viabilidad económica. Mientras la FIA avanza en su plan, los equipos parecen abiertos a explorar nuevas soluciones, incluyendo motores más simples pero extremadamente potentes.
Si se concreta, el regreso de los V8 podría suponer una de las mayores revoluciones técnicas en la historia reciente del campeonato.
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