Drugovich marca el tiempo más rápido en los últimos Entrenamientos Libres
Guillermo Herrero Jiménez 
Photo: FE Media Centre
Una sesión condicionada por la constante evolución de pista que lideró Drugovich
Felipe Drugovich lidera la última sesión de Entrenamientos Libres en el Jarama. Segundo fue Vergne y tercero Nato, con Pepe Martí en decimosexta posición.
La jornada de sábado, día en el que se concentra gran parte de la acción en pista de un E-Prix; comenzó bajo la ligera lluvia de Madrid. Precipitaciones que serán un condicionante a lo largo del día, ya que se espera que se mantengan durante las próximas horas. Esto ha presentado unas condiciones de pista desafiantes para los pilotos, pero no para el desarrollo de los Entrenamientos Libres 2. Los actuales Gen3 EVO de Formula E son monoplazas pequeños, que no levantan el tan conocido y odiado spray que tenemos en otras categorías como la Formula 1, por lo que la lluvia condiciona el pilotaje pero no el espectáculo.
La lluvia brindó espectáculo a los aficionados en el Jarama
Varios pilotos hicieron demostraciones de como salvar un trompo, entre ellos Da Costa. Increíble habilidad del portugués para cruzar el volante a la salida de la curva Bugatti y evitar el accidente. Nick de Vries también nos dejó imágenes para ver y no cansarse. El neerlandés, que ayer protagonizó un choque bastante fuerte, mostró sus recursos domando, su incontrolable por la lluvia, Mahindra en más de una ocasión. A medida que avanzaba la sesión la pista se iba secando. La ligera lluvia se mantuvo, pero tenía menos efecto que el que podían generar 20 coches de estas características al secar la pista. La curva 1, al ser una de las frenadas más fuertes del trazado, fue protagonista de varias salidas de pista; Maloney, Ticktum…
En el ecuador de la sesión el escenario nos comenzó a mostrar datos relevantes en cuanto al rendimiento a esperar. Los actuales líderes del Mundial, Porsche, se muestran competitivos un fin de semana más; al igual que Mahindra, que ya tuvo una gran jornada de viernes y hoy parece confirmar que será un candidato real a pelear por todo. Nissan es una de las sorpresas positivas, que colocó a sus dos coches en el top 10 durante toda la sesión; y Pepe Martí, al fin, pudo tener unos entrenamientos al uso.
Cupra se mostró competitivo durante gran parte de la sesión
El E-Prix de casa para Cupra está siendo una montaña rusa de emociones. Ticktum fue el más rápido en condiciones de seco ayer, mientras Pepe solo pudo rodar 8 vueltas. Hoy en mojado, el británico también se ha mostrado muy rápido, y la buena noticia es que Pepe también. La tabla de tiempos no termina de reflejar el rendimiento real al haber sido una sesión de constante evolución de pista. Esto significa que el último en realizar la vuelta ha tenido una gran ventaja sobre los que lo hicieron previamente.
Tanto Pepe como Ticktum llegaron a estar ambos en el top 6 en el mismo momento, pero como ya hemos apuntado, la evolución de pista hizo que no se viera reflejado en la clasificación final. Finalmente el crono más rápido se lo agendó Felipe Drugovich, que fue uno de los últimos en cruzar meta con un 1:38.796. Completaron en top 3 Vergne y Nato, con Pepe Martí decimosexto.
Acerca del autor
