Guillermo Herrero Jiménez 
Photo: Formula E Media Centre
Dan Ticktum fue el piloto más rápido de los Libres 1 al volante de su Cupra
Dan Ticktum fue el piloto más rápido de los Libres 1 al volante de su Cupra. Viernes concluido en el Circuito del Jarama con una sesión de Entrenamientos Libres 1 liderada por Dan Ticktum y Cupra. Pepe Martí, compañero del líder de hoy, solo pudo rodar 8 vueltas. El top 3 lo completaron Nick de Vries y Maximilian Gunther.
La sesión de Entrenamientos Libres 1 comenzó de manera apresurada para los equipos. El cielo nublado de la capital, que llevaba descargando lluvia durante las últimas dos horas, parecía dar una tregua y ante la amenaza había que aprovecharlo. La única variación que se ha implementado con respecto al trazado original es una chicane a mitad de recta principal, elemento que desde el inicio dio problemas a más de un piloto.
La nueva chicane cobra su primera "víctima"
Nick de Vries fue víctima temprana del novedoso elemento. El que fue campeón hace unos años bloqueó su rueda delantera izquierda en la frenada, lo que provocó un choque frontal contra las protecciones. Accidente sin consecuencias para el piloto, sí para el coche, que continuó con su parte delantera desnuda al descolgarse el alerón por completo. Esto provocó una bandera roja en pista que redujo el tiempo de entrenamientos.
Tras la reanudación observamos cómo Mortara estuvo cerca de cometer el mismo error que de Vries, por suerte para sus intereses no fue así. Mucho nerviosismo y errores en varios de los monoplazas de la parrilla. Tal y como pudimos saber gracias a charlar con Sebastian Buemi, el asfalto del Jarama es un auténtico desafío. Fue el francés el que nos mostró una descripción gráfica de ello, deslizando en entrada y salida de curva constantemente. Desde luego que la humedad en el asfalto que dejó la lluvia no ayudó en este aspecto.
Pepe comienza con el pie izquierdo su E-Prix de casa
Otro piloto que tuvo un susto fue Dan Ticktum. El piloto de Cupra se fue a la grava, en una de sus vueltas rápidas, en la curva 10. El susto le duró poco al británico, que minutos más tarde marcaría el tiempo más rápido de la sesión. Nadie pudo batir el tiempo del dorsal número 33, pero sí acercarse.
El que protagonizó la temprana bandera roja, Nick de Vries, cerró su vuelta in extremis para ser segundo, a algo más de dos décimas, y Maximilian Gunther fue tercero. Pepe Martí, que solo pudo rodar 8 vueltas, acabó en 19º posición. Una pena, porque el Cupra, al menos de momento, se muestra competitivo, con Dan Ticktum realizando el tiempo más rápido de la sesión. Mañana a las 8:30 se disputará la segunda sesión de entrenamientos libres, a las 10:40 la clasificación y a las 15:05 la carrera.
Resultados Entrenamientos Libres 1
- Dan Ticktum 1:29.403
- Nick de Vries +0.208
- Maximilian Gunther +0.415
- Wehrlein +0.445
- Barnard +0.465
- Vergne
- Mortara
- Muller
- Drugovich
- Cassidy
- Maloney
- Buemi
- Evans
- Dennis
- Eriksson
- Rowland
- Da Costa
- Di Grassi
- Martí
- Nato
Acerca del autor
