Guillermo Herrero Jiménez 
Photo: Red Bull Content Pool
Más cerca de la zona media que de luchar por podios
Quién nos iba a decir que tras dos grandes premios disputados la diferencia de puntos entre Red Bull y Racing Bulls, su hermano pequeño, iba a ser inexistente; y más aún preocupante es el empate técnico entre Verstappen y Lawson. Ocho de los doce puntos del equipo de Milton Keynes pertenecen al tetracampeón, exactamente los mismos que los del joven neozelandés que fue relegado al «equipo B» la temporada pasada. El hecho de que Max, esté en octava posición en el mundial de pilotos, pero más aún lo es el rendimiento del RB22.
El monoplaza del toro es inconducible, tiene cerca de 20 kilos de sobrepeso y no es fiable (dos abandonos en dos grandes premios). Un coche que, según comentan desde la fábrica, tiene unas limitaciones aerodinámicas severas, ya que consideran que el nuevo motor Red Bull Powertrains Ford es muy competitivo. Australia fue un trazado que reflejó el rendimiento de las unidades de potencia, China, por el contrario, ha evidenciado las carencias de los demás apartados del coche.
Una situación que no puede prolongarse en el tiempo
Es sabido por todos del interés de Mercedes por contar con los servicios del neerlandés, servicios nada baratos por cierto (cerca de 70 millones de euros anuales); y al igual que las flechas plateadas querrían contar con él todos los demás equipos de la parrilla. El descontento de Max es total con el nuevo reglamento, veremos si también culpa tiene el pobre rendimiento de su equipo; pero el futuro de los mejores ha estado, está y estará en el Gran Circo. Varios motivos hay para ello: el dinero, el foco mediático, la reputación, la velocidad, y una larga lista que no vamos a detallar pero que todos conocemos.
Con muchos pilotos terminando contrato a finales de 2026, el debate está servido: ¿buscará Verstappen otro destino para ganar el quinto? Con relación contractual hasta 2027 el león neerlandés siempre ha declarado su intención de seguir con los austriacos, pero como ya hemos visto a lo largo de los años, la Formula 1 no espera a nadie, y menos si se trata de complacer el hambre de éxitos de uno de los más grandes de la historia.
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