Maximilian Gunther: «Lo más natural sería ir a más circuitos históricos»
Photo: Formula E Media Centre
El piloto alemán de DS Penske nos concedió una entrevista de la mano de Hankook
Maximilian Gunther, piloto de Formula E que pertenece al equipo DS Penske, ha atendido a SemaforosFuera, entre otros medios de comunicación, horas antes del comienzo del E-Prix de Madrid. El alemán, que se encuentra disputando su octava temporada en la categoría, segunda con su actual equipo, nos ha recibido en el garaje de Hankook, proveedor oficial de neumáticos de la competición.
Las características únicas del Circuito del Jarama, trazado con mucho desnivel, generan una serie de retos para los pilotos de las que hemos hablado. «Las subidas y bajadas del circuito son únicas. Son un reto para clavar la vuelta, para gestionar neumáticos, y desde luego que también para los pilotos. Será una carrera en la que nos tendremos que preocupar por la gestión energética sumada a la de los neumáticos», declaró Gunther.
"Hay que encontrar un balance entre circuitos históricos y urbanos"
En nuestro caso, hemos decidido preguntarle por el futuro de la categoría. El agrado del piloto con este tipo de circuitos es total según nos ha contado: «Es increíble correr aquí en el Jarama. El año que viene tendremos los Gen4, por lo que el paso natural sería ir hacia circuitos más grandes como este. Desde luego que es una opción a contemplar. También podemos ampliar los que ya tenemos. Hay que encontrar un balance entre circuitos históricos y urbanos», también nos ha presentado la posibilidad de ampliar los circuitos ya existentes, apartado muy interesante de cara al futuro de la categoría.
Está siendo un inicio de año algo complicado para el siete veces ganador de E-Prix, habiendo puntuado únicamente en la primera carrera de la temporada. A pesar de ello se encuentra más motivado que nunca: «Los resultados no están llegando, pero yo estoy mejor que nunca. Estoy motivado y contento con el coche, así que ya llegarán».
"Madrid es un destino perfecto"
Tenemos que recordar que este fin de semana contamos con Pit Boost, lo que implica que los pilotos tienen que realizar una parada en boxes para recargar un 10% de batería cuando esta se encuentre entre el 40% y el 60% de carga. Esto es algo que Maximilian valora positivamente, ya que abre las oportunidades de que sea una carrera bonita.
No hemos podido irnos del encuentro sin preguntarle por Madrid, que por primera vez alberga un E-Prix. Además de los comentarios positivos hacia el circuito, también los ha habido hacia la ciudad. «Madrid es un destino perfecto, no solo por el circuito, sino por la ciudad. Ya pudimos ver cómo los ciudadanos acogieron ayer el evento celebrado en el centro. El hecho de que haya sold out es increíble. Además, el clima y la comida son muy buenos», finalizó Gunther.
Acerca del autor
Guillermo Herrero Jiménez
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CEO y Director de SemaforosFuera. Narrador, redactor y locutor deportivo especializado en Formula 1 con un solo objetivo: hacer que el mejor deporte del mundo llegue a todos los públicos.
