Pablo Nieves Torres 
Photo: Ferrari Media Centre
A Charles Leclerc le ha sentado bien la renovación y correr en casa. O por lo menos, eso parece de momento. El monegasco ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, una primera toma de contacto marcada por el dominio de Ferrari, la incomodidad de los Red Bull y los McLaren y dos banderas rojas.
La sesión ha empezado con una excursión de Leclerc en la curva 5 durante su vuelta de instalación. El susto ha quedado en una anécdota en el box de Ferrari, porque rápidamente sus pilotos han empezado a marcar los mejores tiempos en cada una de sus vueltas. Los de Maranello se ha mostrado cómodos durante toda la primera sesión del viernes y se han llevado los dos mejores tiempos con Leclerc a la cabeza, distanciándose en medio segundo de Max Verstappen, el primer clasificado tras los italianos.
A pesar de la tercera posición del neerlandés, Red Bull ha sufrido y le queda mucho trabajo por delante. Tanto Verstappen como Isaak Hadjar han mostrado en numerosas ocasiones su descontento con el monoplaza, con Max incluso destacando que sus neumáticos duros, con tan sólo 14 vueltas de edad, ya estaban notablemente desgastados. El momento más duro para ellos ha llegado cuando Hadjar ha tenido un accidente en la curva 16 que le ha impedido continuar con el FP1 y ha causado la primera bandera roja del fin de semana.
Mercedes y McLaren se mantienen a la espectativa mientras que Audi sorprende
La sesión de entrenamientos ha sido discreta para Mercedes. El líder del mundial Kimi Antonelli y su máximo rival y compañero de equipo George Russell han finalizado la primera toma de contacto con el trazado en cuarta y quinta posición pero lejos en la tabla de tiempos, a medio segundo y un segundo, respectivamente. Aun así, las flechas plateadas no han destacado un rendimiento del coche deficiente por la radio y podrían estar guardando rendimiento para las próximas sesiones, por lo que es pronto para descartarlos en la lucha.
No ha sido así en McLaren, quienes sí se han mostrado incómodos con su monoplaza. Los papaya han finalizado en sexta y octava posición, con el campeón del mundo Lando Norris liderando la escuadra británica, pero a más de un segundo de la cabeza.
Audi se ha confirmado como uno de los destacados, por lo menos de esta primera sesión de entrenamientos libres. La escudería alemana ha colocado a sus dos monoplazas en el top-10 mostrando tanto rendimiento como comodidad con el monoplaza por las calles del Principado. Nico Hülkenberg ha finalizado la sesión en séptima posición, mientras que el brasileño Gabriel Bortoleto se ha colocado en la novena, justo por delante de un Pierre Gasly que se ha mostrado más fuerte que en Canadá para cerrar las diez primeras posiciones.
Williams acecha; Aston Martin sigue camuflado
No ha sido una primera sesión fácil para los pilotos españoles. Williams se ha visto retrasada respecto a Audi y el Alpine de Gasly, pero se mantiene en los puestos más inmediatos al top-10. Carlos Sainz ha marcado el duodécimo tiempo más rápido, justo por detrás del de su compañero Alex Albon. Los de Grove podrían optar por la lucha de la Q3 en la sesión clasificatoria de mañana, pero deberán encontrar algo más.
Por otra parte, Aston Martin llegaba a Mónaco con la esperanza de que las especiales características del trazado les permitiesen luchar por objetivos más optimistas. Por el momento no ha sido así, con ambos pilotos camuflados en la parte trasera de la parrilla. Fernando Alonso ha tenido un toque con el muro en los instantes finales de la sesión en la frenada de la curva 10. Este accidente ha causado una bandera roja y ha reflejado como pronóstico las declaraciones del día de ayer del asturiano, que hablaba de como los problemas de la caja de cambios podrían provocar bloqueos de neumático como el que ha causado su percance.
Resultados FP1
1. Charles Leclerc (Ferrari) 1m13.978s
2. Lewis Hamilton (Ferrari) +0.226s
3. Max Verstappen (Red Bull) +0.513s
4. Kimi Antonelli (Mercedes) +0.559s
5. George Russell (Mercedes) +1.005s
6. Lando Norris (McLaren) +1.313s
7. Nico Hulkenberg (Audi) +1.365s
8. Oscar Piastri (McLaren) +1.587s
9. Gabriel Bortoleto (Audi) +1.772s
10. Pierre Gasly (Alpine) +1.850s
11. Alex Albon (Williams) +2.011s
12. Carlos Sainz (Williams) +2.063s
13. Isack Hadjar (Red Bull) +2.170s
14. Sergio Perez (Cadillac) +2.192s
15. Franco Colapinto (Alpine) +2.211s
16. Ollie Bearman (Haas) +2.314s
17. Esteban Ocon (Haas) +2.355s
18. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +2.411s
19. Liam Lawson (Racing Bulls) +2.453s
20. Fernando Alonso (Aston Martin) +2.700s
21. Valtteri Bottas (Cadillac) +3.482s
22. Lance Stroll (Aston Martin) +3.578s
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Guillermo Herrero Jiménez 
