Williams espera confirmar el paso hacia delante este fin de semana en Canadá
Carlos Sainz y Alex Albon destacan la mejora del equipo antes del GP de Canadá. Williams afronta otro fin de semana sprint buscando consolidar su progreso en 2026.
Guillermo Herrero Jiménez 
Photo: Williams Media Centre
Williams afronta el Gran Premio de Canadá 2026 con optimismo después de firmar en Miami su mejor resultado conjunto de la temporada. El equipo de Grove logró colocar a sus dos monoplazas en los puntos y ahora quiere confirmar ese progreso en un circuito completamente diferente como Montreal.
El trazado Gilles Villeneuve supondrá una nueva prueba para el FW48, especialmente en otro fin de semana con formato sprint, donde el tiempo para preparar el coche vuelve a ser muy limitado. Tanto Carlos Sainz como Alex Albon coinciden en que la clave estará en acertar rápidamente con la configuración del monoplaza.
Carlos Sainz confía en mantener la dinámica positiva
Carlos Sainz aseguró que el rendimiento mostrado en Miami debe servir como punto de partida para el fin de semana canadiense. El piloto madrileño destacó la importancia de haber vuelto a luchar cómodamente por los puntos y considera fundamental mantener esa línea en Montreal, aunque reconoce que el circuito canadiense exigirá un enfoque muy diferente al visto en Florida.
“Fue positivo volver a pelear por los puntos en Miami y completar una carrera sólida, que es exactamente lo que necesitamos trasladar a este fin de semana”, explicó el piloto de Williams.
Sainz también recordó la dificultad añadida que supone el formato sprint y la imprevisibilidad habitual del trazado canadiense:
“Montreal es un circuito muy diferente a Miami, así que necesitamos acertar completamente con la puesta a punto del coche y ejecutar todo perfectamente. Además, es un circuito donde puede pasar cualquier cosa”.
Alex Albon destaca la mejora del FW48
Alex Albon también se mostró satisfecho con la evolución mostrada por Williams en Miami, donde el equipo logró confirmar el funcionamiento de las nuevas mejoras introducidas en el monoplaza. El piloto tailandés considera que Canadá permitirá entender mejor el verdadero potencial del coche, ya que Miami era un circuito teóricamente favorable para las características del FW48.
“Miami fue un auténtico paso adelante para nosotros. Fue genial ver que las mejoras funcionaban bien, competir realmente en la zona media y lograr un doble resultado en los puntos”, señaló Albon.
Sin embargo, el compañero de Sainz insiste en que Montreal supondrá un examen más representativo del nivel real del equipo en este inicio de temporada.
Otro fin de semana sprint clave para Williams
El GP de Canadá volverá a disputarse con formato sprint, algo que incrementará todavía más la presión sobre ingenieros y pilotos durante la única sesión de entrenamientos libres. Williams llega además con el objetivo de seguir desarrollando el paquete aerodinámico estrenado en Miami y obtener más información antes del inicio de la gira europea, ya que no están previstas evoluciones aerodinámicas de peso este fin de semana, únicamente un par que no serán determinantes.
El año pasado Canadá se presentó como un circuito altamente favorable para el competitivo FW47, aunque finalmente no fuera así por los problemas de refrigeración que tuvieron las unidades de potencia de Mercedes en ese periodo del año y la mala suerte que vivió el 55. En Miami se vio cómo el peor sector del Williams fue el primero, con curvas de media velocidad, y de esas hay bastantes en Montreal, aunque la ausencia de curvas de alta velocidad puede ayudar al equipo de Grove. Además, la poca recarga energética, 6MJ, debido a los escasos 4 kilómetros y medio de trazado, puede hacer que los equipos cliente, con un software energético menos optimizado, den un paso adelante.
El equipo británico espera salir de Montreal con una imagen más clara sobre su posición real en la zona media de la parrilla y confirmar si el progreso visto en Miami puede mantenerse también en otros tipos de circuito, aunque todo dependerá de si Haas cumple sus expectativas y da un paso hacia delante y de si Audi sale del infierno de la poca fiabilidad de su coche. En el caso de volver a conseguir dobles puntos, esto podría ser el inicio de la remontada por parte de los de James Vowles.
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