Aston Martin podria relevar a Adrian Newey de su rol como jefe de equipo
Guillermo Herrero Jiménez 
Photo: Aston Martin Media Centre
Adrian Newey abandonaría su cargo para centrarse en lo que mejor sabe hacer
Aston Martin podría estar preparando un cambio importante en su estructura de liderazgo en plena temporada 2026 de Formula 1. Según varios medios internacionales, Adrian Newey dejaría sus funciones como jefe de equipo para centrarse exclusivamente en el área técnica, y su posible sucesor sería Jonathan Wheatley, actualmente al frente del proyecto de Audi en la categoría reina. No obstante, el equipo británico ha negado oficialmente estos rumores: “El equipo no participará en especulaciones mediáticas sobre su equipo directivo. Adrian Newey continúa liderando el equipo como director principal y socio técnico gerente”.
El interés por un relevo en la cúpula llega tras un inicio de temporada complicado. El AMR26, diseñado bajo la supervisión de Newey, ha mostrado serias limitaciones de fiabilidad, especialmente vinculadas a la unidad de potencia de Honda, lo que ha dificultado completar carreras con normalidad. Esta situación habría acelerado la idea de reorganizar el equipo para mejorar el rendimiento, según informaciones de Motorsport.com.
Jonathan Weathley: el principal favorito
Para asumir el cargo, Aston Martin tendría en mente a Jonathan Wheatley, que actualmente lidera el proyecto de Audi en Formula 1. Su incorporación dependería de los términos contractuales con la marca alemana, a la que se unió hace menos de un año junto a Mattia Binotto.
El regreso de Wheatley supondría un retorno a sus orígenes profesionales, ya que durante más de veinte años formó parte de Red Bull, trabajando estrechamente con Adrian Newey. Esta experiencia compartida y la cercanía geográfica de las estructuras británica y alemana facilitarían su posible integración.
El contexto al que llegaría Wheatley no es sencillo. Aston Martin atraviesa uno de sus momentos más delicados desde su relanzamiento en la Formula 1, y la urgencia de tomar decisiones rápidas y eficaces es prioritaria. A diferencia de su etapa en Audi, donde tenía cierta independencia operativa pero siempre bajo supervisión de la cúpula, en Aston Martin podría contar con un margen de maniobra diferente, condicionado por la necesidad de resultados inmediatos.
Por su parte, la retirada de Adrian Newey del rol de jefe de equipo llama la atención por su brevedad. Su nombramiento se había anunciado hace apenas unos meses y estaba previsto para 2026, pero la crisis deportiva ha acelerado un cambio de enfoque en sus responsabilidades. La salida de Jonathan Wheatley también plantea desafíos estratégicos para Audi, que deberá redefinir su liderazgo. Entre las alternativas que se barajan se incluyen buscar un nuevo jefe de equipo, reorganizar internamente la estructura o promover talento propio dentro del equipo alemán.
Mientras tanto, Aston Martin y Honda continúan trabajando en solucionar las vibraciones que han afectado la fiabilidad del AMR26, con el objetivo de recuperar competitividad y dar un paso adelante en la temporada 2026.
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Newey es un genio